Technologie des roues
Ingénierie de la roue
SCIENCE PRÉCISE ET PERFORMANCE PROUVÉE SUR LE TERRAIN
Rayons en carbone
40% moins de masse que l'acier conventionnel. La masse en rotation réduite se traduit directement par une réactivité et une accélération supérieures.
Sécurité structurelle
Capacité de traction certifiée de 4000N. Dépasse les seuils de fatigue de l'acier standard pour une fiabilité structurelle ultime.
Finition sans peinture
La technologie de surface structurelle brute économise 20 à 30g par jante tout en éliminant les risques de délaminage du revêtement sous charge thermique.
Cliquet de précision
Système de précision 36T pour un engagement instantané de 10°. L'architecture à double cliquet flottant assure un transfert de puissance total.
Renfort des trous de rayon
Paroi de jante renforcée autour de chaque trou de rayon via un perçage robotique de précision. Optimise la distribution des contraintes, réduit la charge de fatigue, améliore la résistance aux chocs et l'intégrité structurelle à long terme.
Synergie du système
Moyeux, jantes et rayons entièrement assortis. Réduction des contraintes d'interface grâce à une ingénierie aérospatiale sur mesure.
Analyse technique approfondie
Connexion conique
Au lieu d'un collage adhésif peu fiable, chaque rayon utilise une interface conique usinée avec précision. Pressée mécaniquement sous une tension axiale de 4000N.
| Type de connexion | Ajustement mécanique par interférence |
| Capacité maximale | 4000 N |
Disposition de carbone de haute qualité
Utilisation de Toray T700, T800 et T1000 PrePreg. Le contrôle numérique de l'orientation augmente la rigidité du système de 5 %.
| Matériaux | Toray T700 / T800 / T1000 |
| Procédé | Disposition contrôlée numériquement |
Laçage à tension équilibrée
Fini à la main avec une tolérance de variation de tension ≤ 5kgf. Chargé latéralement 16 fois pour éliminer le tassement précoce et assurer un roulement droit à vie.
| Variation de tension | ≤ 5 kgf |
| Tolérance de faux-rond | ≤ 0.2 mm |
Moyeux CNC Aérospatiaux
Usinage CNC monolithique à partir d'un alliage de qualité aérospatiale. La géométrie optimisée de la bride réduit la traînée aérodynamique et maximise la rigidité torsionnelle.
| Fabrication | Usinage CNC monolithique |
| Qualité des roulements | Haute performance scellée |